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山东省拉开新一轮“三纵三横”快速铁路网建设 21条城际铁路线项目出台
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  国家发改委于4月28日正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》(以下简称《规划》)。这标志着山东省拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕。

  根据国家批复的《规划》,我省城际轨道交通网涵盖全省17市,总里程达3753公里。其中,利用京沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里,新建2385公里。规划期内将形成全省“三纵三横”的快速铁路网构架。“三纵”快速铁路通道,实现省内贯通并连接北京、上海方向。即京沪通道(德州—济南—泰安—曲阜——枣庄)、东部沿海通道(威海—烟台—青岛—日照)、京九沿线通道(临清—聊城—菏泽)。“三横”快速铁路通道,实现省内东西贯通并连接西部省份。即中部通道(聊城—济南—青岛通道)、北部通道也是环渤海通道(德州—滨州—东营—烟台—威海)、南部通道(菏泽—济宁—临沂—日照)。《规划》共批复济南-青岛、潍坊-莱西、济南-泰安、济南-莱芜、济南-聊城、青岛-海阳等21个城际铁路项目。

  据了解,济南至青岛高速铁路通道是连接山东半岛城市群、省会城市群经济圈和环渤海经济区的“黄金通道”。举全省之力,加快推进高铁建设,争取济南-青岛高速铁路年内开工。线路长度305公里,设计时速350公里/小时。省政府和中国铁路总公司联合上报国家发改委的济青高铁项目建议书,已于4月29日通过国家组织的专家评审。建成后,将实现济南至青岛1小时直达,济南至烟台、威海约2小时直达。

8月15日下午,西南铝集团公司领导李凤轶、雷正平、陈琳冒着高温,率总经办、党委工作部、工会、生产部等部门负责人深入一线看望慰问高温期间坚守岗位的广大干部职工,为他们送去亲切的关怀和慰问。李总一行先后来到熔铸厂扁熔车间、压延厂精整车间,亲切慰问奋战在高温天气下的一线干部职工们。所到之处,李总、雷书记、陈副总与职工们一一握手、亲切交谈,关切询问职工们的工作和生活情况,并叮嘱大家要抓好安全生产,注意防暑

所谓的高铬合金铸铁,就是在普通铸铁中加入铬合金元素而具有特殊性能的铸铁。可与抗磨白口铸铁合称为高铬抗磨白口铸铁,其特点在于硬度高,耐磨性好,常作为耐磨合金铸铁或耐磨合金铸钢件,广泛应用于机器制造、冶金轧辊,矿山机械耐磨件、电力设备行业高铬耐蚀泵配件等行业。加工此类合金铸件方式多为车削和铣削,由于硬度高,脆性大,切削加工便成了一个问题,选择正确的刀具材料直接影响加工高铬合金铸铁材料的生产效率,加工质

 

 

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